- La exsecretaria de la SEP precisó que este proyecto mejorará sustancialmente la movilidad de la ciudadanía
En sus promesas para mejorar la movilidad del Estado de México, Delfina Gómez, candidata de la coalición Morena-PT-PVEM, propuso la construcción de una línea de Trolebús Elevado que conectará del municipio de Chalco a Santa Martha.
La aspirante aseguró que este sistema será de alta capacidad conectará con el sistema de Trolebús Elevado de la Ciudad de México en la alcaldía Iztapalapa, proyecto que, a su decir, mejorará sustancialmente la movilidad de la ciudadanía en el Valle de México.
“Las administraciones pasadas han invertido poco para mejorar la movilidad y han dejado inconclusas diversas obras, carreteras y espacios públicos. Por lo tanto, la inversión debe enfocarse principalmente en fomentar la movilidad urbana impulsando diversos medios de transporte público”, resaltó.
Detalló que la obra contará con una longitud de 18.5 kilómetros y partirá del municipio de Chalco en el Estado de México, hasta la alcaldía Iztapalapa en la capital del país.
La morenista indicó que luego de ganar la elección del próximo 4 de junio, la inversión del Gobierno del Estado debe enfocarse principalmente en fomentar la movilidad urbana impulsando diversos medios de transporte público.
“Pensamos en millones de personas que diariamente salen a trabajar y que requieren de un transporte más eficiente y humano”, explicó.
Detalló que en el “Plan Maestro de Transporte Público” integrará modularmente un solo sistema: Metro, Trenes Inter y Suburbanos, Mexibús , Mexicable y Trolebús Elevado, los cuales permitirán eficientar la movilidad de la población.
También aseguró que se requiere de otras opciones de traslado como la conversión de vehículos públicos y particulares a gas natural y electricidad con el fin de estabilizar las tarifas y disminuir la emisión de contaminantes.
“Reordenaremos las rutas con visión metropolitana para que exista un transporte público más eficaz y accesible para todas y todos los mexiquenses”, dijo
Recordó también que el tráfico en la zona metropolitana impacta de manera negativa en la calidad de vida de las y los mexiquenses, ya que una persona puede perder más de 900 horas en el tránsito e invertir más de 12 mil pesos al año.